Reichweite von Elektrofahrzeugen
Die Reichweite ist eines der wichtigsten Merkmale von Elektrofahrzeugen. Genau wie ein Verbrennungsmotor verbraucht der Elektromotor Energie. Dieser Verbrauch hängt von Faktoren wie Fahrstil, Straßentyp, Außentemperatur, Fahrzeuggewicht und optionaler Ausstattung ab.
Renault E-Tech elektrische Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, Sie bei der Optimierung der Reichweite zu unterstützen. So können Sie beispielsweise mit dem Scenic E-Tech elektrisch bis zu 625 km* fahren (laut WLTP-Zyklus).
Renault Scenic E-Tech elektrisch 220 Long Range (87 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
* Faktoren wie Fahrweise, Geschwindigkeit, Topografie, Zuladung, Außentemperatur und Nutzungsgrad elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite. Die meisten Faktoren können vom Fahrer oder von der Fahrerin beeinflusst werden und sollten zugunsten maximaler Reichweite stets berücksichtigt werden.
Kontrolle Ihrer Reichweite
Theorie und Praxis
Die theoretische Reichweite ist die gefahrene Strecke zwischen einer vollen Aufladung und einer vollständig leeren Batterie.
Sie wird gemäß dem WLTP-Protokoll berechnet und dient als Referenz für den Vergleich von Fahrzeugen.
Es ist wichtig zu wissen, dass die WLTP-Reichweite zwar keinen Anspruch darauf erhebt, vollständig repräsentativ zu sein, allerdings auf Faktoren basiert, die realen Fahrbedingungen ähneln.
Was ist WLTP?
Das „Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure“ wurde im Jahr 2017 eingeführt. Ziel dieses globalen Standards ist es, reale Fahrbedingungen wiederzugeben und die durchgeführten Tests zu vereinheitlichen. So sollen genaue und vergleichbare Daten für alle Marken entstehen. Das WLTP-Protokoll wird zur Messung der Reichweite und des Stromverbrauchs sowie auch der CO2- und Schadstoffemissionen von Fahrzeugen mit Verbrennungsantrieb herangezogen.
Reale Reichweite
Die reale Reichweite hängt von den genauen Fahrbedingungen ab und fällt daher manchmal geringer aus als der Bemessungswert. Ihr Fahrstil, die Straßen, auf denen Sie fahren, sowie die Witterungsbedingungen wirken sich daher genauso wie bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsantrieb auf die Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs aus.
So erhalten Sie beispielsweise auf der Autobahn aufgrund des im Vergleich zum normalen WLTP-Zyklus höheren Energieverbrauchs 25 % weniger Reichweite.
Faktoren, die die Reichweite beeinflussen
Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt von einer Reihe von äußeren Faktoren sowie dem Fahrstil des Fahrers ab.
- Fahrstil
- Straßentyp
- Witterungsbedingungen
- Die Beladung Ihres Fahrzeugs
Fahrstil
Sportlich, dynamisch, ruhig, gelassen, schnell, langsam … die Art, wie Sie fahren, wirkt sich darauf aus, wie schnell die Energie Ihrer Batterie verbraucht wird.
Straßentyp
Feldweg, Straße, Autobahn, Gefälle … Manche Straßentypen erfordern mehr Energie und Antriebskraft. Viele Faktoren wirken sich auf den Energieverbrauch der Batterie aus.
Witterungsbedingungen
Kälte reduziert die reale Reichweite der Batterie.
Auch die Verwendung der Heizung oder der Klimaanlage wirkt sich auf die Reichweite eines Elektrofahrzeugs aus.
Tipp: Im Winter müssen Sie manchmal die Scheiben enteisen, das Lenkrad heizen usw. Es empfiehlt sich, Ihr Fahrzeug während des Ladevorgangs vorzuheizen, damit die Reichweite nicht schon vor dem Losfahren verringert wird.
Die Beladung Ihres Fahrzeugs
Je schwerer Ihr Fahrzeug beladen ist (schwere Objekte, Fahrgäste usw.), desto geringer ist die Reichweite reduziert. So erhöhen beispielsweise Dachboxen und sonstige Zubehörteile die Energie, die Ihr Fahrzeug aufwenden muss.
Versuchen Sie daher, Ihre Beladung zu optimieren, um Ihre Reichweite zu maximieren.
Maximierung der Reichweite
Spezielle Ausstattung
Renault E-Tech elektrische Fahrzeuge profitieren bei der Maximierung ihrer Reichweite von innovativen Technologien.
ECO-Modus
Dieser Modus optimiert die Batterienutzung und maximiert die Reichweite, indem er den Verbrauch einiger Fahrzeugfunktionen wie Heizung, Motorleistung oder Höchstgeschwindigkeit begrenzt.
Damit sparen Sie bis zu 7 % Batteriereichweite.
Wärmepumpe und Temperatur im Innenraum
Bei bestimmten Fahrzeugen können Sie den Energieverbrauch bei der Einstellung der Innenraumtemperatur optimieren, indem Sie eine Wärmepumpe integrieren*. Dies begrenzt die Auswirkungen der Heizung auf die Reichweite im Winter. Darüber hinaus rekuperiert ein patentiertes System die von der Batterie bzw. dem Motor erzeugte Wärme, um damit den Innenraum zu heizen.
Die Reichweite wird um bis zu etwa 20 km im Winter optimiert*.
*je nach Modell und Version
Bremsenergierückgewinnung
Schluss mit Energieverschwendung beim Bremsen! Die Energie wird jetzt zum Aufladen Ihrer Batterie rekuperiert – und Sie gewinnen Reichweite zurück. Sie können das Niveau der Rückgewinnung über die Wippen auf der Rückseite Ihres Lenkrads intuitiv anpassen.
Weitere Tipps
Nützliche und praktische Ratschläge für ein einfacheres elektrisches Fahren:
E-Tech elektrische Fahrzeuge und ihre Reichweite
| Fahrzeug | Reichweite (WLTP) | Reichweitensimulation |
|---|---|---|
| PKW | ||
| Grand Kangoo E-Tech elektrisch | bis zu 265 km | - |
| Scenic E-Tech elektrisch | bis zu 614 km | Reichweite simulieren |
| Megane E-Tech elektrisch | bis zu 461 km | Reichweite simulieren |
| Kangoo E-Tech elektrisch | bis zu 285 km | Reichweite simulieren |
| Renault 4 E-Tech elektrisch | bis zu 409 km | Reichweite simulieren |
| Renault 5 E-Tech elektrisch | bis zu 410 km | Reichweite simulieren |
| GESCHÄFTSKUNDEN | ||
| Neuer Master E-Tech elektrisch | bis zu 460 km | Reichweite simulieren |
| Trafic E-Tech elektrisch | bis zu 294 km | Reichweite simulieren |
| Kangoo Rapid E-Tech elektrisch | bis zu 290 km | Reichweite simulieren |
Renault Grand Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 21,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Scenic E-Tech elektrisch 220 Long Range (87 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault Kangoo E-Tech elektrisch 45 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 20,2; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 4 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Renault 5 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Ihre Fragen zur Reichweite
Entdecken Sie auch
