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R5 TURBO 3E E-Tech 100% elektrisch
Immer noch Turbo, aber jetzt elektrisch
Er hat Rallye-Erfolge gesammelt, lässt Ihr Herz höher schlagen und sammelt
Superlative. der R5 Turbo 2 feiert dieses Jahr sein 40-jähriges Jubiläum. Wie könnte man ihm besser Tribut zollen, als den neuen R5 Turbo 3E E-Tech 100% elektrisch zu begrüßen, der genauso gut aussieht und genauso effizient und genauso spektakulär ist. Eine Ikone, auf den neuesten Stand gebracht.
100 %
elektrisch
280 kW
Leistung oder 380 PS
700 Nm
Drehmoment
100 % Hochleistung
elektrisch, legendär, ekstatisch
Der R5 Turbo 3E E-Tech 100% elektrisch bietet alles: mit der gleichen hohen Leistung wie sein Vorgänger übernimmt und modernisiert er seinen legendären Stil. Spoiler, Lufteinlässe, Linien, Farben, unmöglich zu ignorieren. Und sein 280 kW (380 PS) starker Motor elektrisiert alles, was sich ihm in den Weg stellt.
280 kW und 700 Nm Drehmoment
Zwei Elektromotoren im Heck erzeugen 280 kW, was einer Leistung von 380 PS entspricht. 700 Nm Drehmoment stehen beim Beschleunigen zur Verfügung und die 42 kWh-Batterien erzeugen bei voller Leistung eine Reihe von Drifts.
Fahrwerk ohne Kompromisse
Der R5 Turbo 3E E-Tech 100% elektrisch wiegt 980 kg (ohne Batterien) und verfügt über ein maßgeschneidertes Rohrfahrwerk, das für den Wettkampf und insbesondere zum Driften entwickelt wurde. Der flache Boden nimmt die Batterien auf; ein sehr niedriger Schwerpunkt trägt zu einem besseren Driften bei.
nur Driften
Alles für das Driften
Der R5 Turbo 3E E-Tech 100% elektrisch ist mit zwei eng anliegenden Sitzen ausgestattet, um durch „Angriffszonen“ zu fahren, und hat selbstverständlich Hinterradantrieb. Die Carbonfaser-Karosserie umhüllt ein Rohrfahrwerk, die profillosen Reifen sind für den Drift ausgelegt und mit den Kamerahalterungen können Sie Ihre Fahrten aufzeichnen und teilen.
100 % verspielt
stilvoll durch und durch
Unterboden, Stoßstangen und alle Oberflächen wurden bei diesem Showcar neu gestaltet. Im Vergleich zum „Turbo 2“ ist er 25 cm breiter. Ein paar attraktive Details: rosa-violett getönte Scheiben, rote LED-Felgen, die bei Drifts aufleuchten und ein leuchtendes Logo in der Mitte des Lenkrads.
ALLES FÜR DAS DRIFTEN
Die Aerodynamik wurde speziell überarbeitet: Lufteinlässe auf der Motorhaube, eine den Luftwiderstand reduzierende vordere Stoßstange, keine Außenspiegel, dafür aber Kamerahalterungen und ein Heckdiffusor zum Schutz der Luftauslässe. Die Scheinwerfer spielen bei Drifts eine von Glitch Art inspirierte Animation ab.
360° vollkommen sicher!
Der sowohl aggressive als auch weiche Fahrgastraum ist auf hohe Leistung ausgelegt, so dass Sie völlig sorgenfrei fahren können. Die Verstärkungsbögen beruhigen Sie, die Schalensitze halten Sie, und die Polsterung schützt Sie. Lassen Sie uns driften.
SitzpolsterSport Kokon - die Kabine ist mit stoßdämpfenden Sitzpolstern ausgestattet. Eines davon ist wie ein Teddybär, beruhigend und effektiv bei besonders aggressiven 360°-Drehungen.
SportlenkradDas Lenkrad hat natürlich drei Speichen - sie leuchten bis zum mittleren Logo.
MünzeinwurfDie Aufforderung, eine Münze einzuwerfen, um den R5 Turbo 3E E-Tech 100% electric zu starten, ist eine der vielen Anspielungen auf die Welt der Arcade-Spiele.
legendäres TartanDie Sitze und das Armaturenbrett sind mit dem berühmten Tartan bezogen, der an die guten Zeiten des R5 Turbo erinnert und mit dem Renault Logo aufgefrischt wurde.
SchalensitzeDie von Wettkampfprofis entwickelten „Racer“-Schalensitze bieten Halt, Komfort und Sicherheit.
ARMATURENBRETT-WIDGETS
Widgets bedecken das Armaturenbrett des R5 Turbo 3E E-Tech 100% elektrisch - eine Anspielung auf das mit Zählern und Instrumenten ausgestattete Armaturenbrett des R5 Turbo 2.
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