Antriebe und BatterienRENAULT MEGANE E-TECH ELEKTRISCH
Renault Megane E-Tech elektrisch 220 Comfort Range (60 kWh Batterie), Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,4; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.
Mit seiner eigenen Plattform und innovativen Lösungen kombiniert der Renault Megane E-Tech elektrisch Reichweite, Fahrspaß und Leistung.
Der in Frankreich hergestellte elektrische Antrieb enthält keine seltenen Erden. Das Fahrzeug ist das Ergebnis eines nachhaltigen Entwurfsprozesses und profitiert von einem in Europa angesiedelten Produktionsökosystem.
Eine Kombination aus Respekt für die Umwelt und Fahrleistung, die Sie die Elektromobilität neu erleben lässt.
Comfort Range-Batterie
Batterie
60 kWh
bis zu
461 km
Reichweite gemäß WLTP-Standard
Leistung
218 PS
Drehmoment
300 Nm
4 gute Gründe, elektrisch unterwegs zu sein
Fahren ohne Kompromisse
Elektrische Plattform
Die modulare AmpR medium Plattform des Renault Megane E-Tech elektrisch mit ihren innovativen Konfigurationen ermöglicht eine Optimierung des Gewichts und einen sehr niedrigen Schwerpunkt. Dadurch erhalten Sie ein reaktionsfreudiges Fahrgefühl unter Höchstleistung.
Fahrvergnügen
Mit seinem Elektromotor und einer Leistung von bis zu 160 kW (218 PS) sorgt der Megane E-Tech elektrisch für ein leistungsstarkes und reaktionsschnelles Fahrgefühl bei jeder Fahrt.
Die Räder sind an den vier Ecken der Karosserie zurückversetzt. So kommen Sie in den Genuss einer präzisen Lenkung und eines kontrollierten Fahrwerks für mehr Agilität und eine hervorragende Straßenlage. Ihre Kontrolle, Ihr Fahrstil.
Fahrkomfort
Die Plattform des Megane E-Tech elektrisch bietet mit ihrem längeren und breiteren Radstand mehr Stabilität und Fahrkomfort. Im Innenraum genießen die Passagiere dank des flachen Bodens und der hervorragenden Schalldämmung mit Kokon-Effekt, eine von Renault patentierte Isolationstechnologie zwischen Batterie und Fahrgastraum, die Vibrationen und Fahrgeräusche dämpft, mehr Innenraum.
One-Pedal-Technologie
Die One-Pedal-Funktion erleichtert Ihnen das Fahren in der Stadt, indem Sie überwiegend nur mit dem Gaspedal arbeiten. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, bremst der Megane, bis er vollständig zum Halt kommt. Durch das vollständige Loslassen des Pedals wird die Bremsenergierückgewinnung optimiert. Betätigen Sie das Gaspedal erneut, um Geschwindigkeit aufzunehmen.
Elektrische Reichweite
Elektrische Leistung
Mit dem Megane E-Tech elektrisch können Sie mit einer voll aufgeladenen Batterie bis zu 300 km auf der Autobahn fahren. Ermöglicht wird dies durch ein Design, das sich auf die Reichweite konzentriert, seinen hocheffizienten Motor und das intelligente Management seines Verbrauchs.
Bremsenergierückgewinnung
Mit seinem Energierückgewinnungssystem lädt der Megane E-Tech elektrisch seine Batterie auf, wenn Sie abbremsen oder das Bremspedal betätigen. Die fünf Stufen der Bremsenergierückgewinnung, die über die Lenkrad-Schaltwippen zugänglich sind, passen sich den Straßenverhältnissen oder den Gewohnheiten des Fahrers an und erhöhen so effektiv die elektrische Reichweite*.
Wärmepumpe
Die serienmäßige Wärmepumpe wird mit einem System zur Energierückgewinnung aus dem Motor und der Batterie kombiniert, um die Reichweite des Megane E-Tech elektrisch zu erhöhen und den Wärmekomfort seiner Insassen unabhängig von den Bedingungen zu gewährleisten. Sehr nützlich im Winter.
Flexibles Aufladen
Aufladen mit AC (Wechselstrom)
Mit dem optionalen 22-kW-Ladegerät können Sie Ihren Renault Megane E-Tech elektrisch überall aufladen. Sie haben bei jedem Halt die Gelegenheit, eine Pause einzulegen und Ihr Fahrzeug aufzuladen – bis zu 50 % seiner Reichweite in etwa 1,5 Stunden. Nie war es einfacher, Ihr Ziel zu erreichen.
Aufladen mit DC (Gleichstrom)
Mit seinem Gleichstrom-Schnellladesystem, das mit den europäischen Netzen kompatibel ist, kann der Renault Megane E-Tech elektrisch bis zu 1,5 Stunden Autobahnfahrt in 30 Minuten* wiedergewinnen.
Die Batterie mit hoher Reichweite bietet eine verbesserte Leistungskurve, die im Laufe der Zeit stabiler ist.
*Schnellladestation mit 130 kW DC für 1,5 Stunden Autobahnfahrt bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 110 km/h.
Optimierung der elektrischen Mobilität
Nutzen Sie die Vorteile der vernetzten Services, die für elektrisches Fahren entwickelt wurden: Der Megane E-Tech elektrisch bietet eine Vorklimatisierung der Batterietemperatur, damit Sie schneller laden können. Mit einer auf Google Maps programmierten Route, einschließlich der Auswahl von Ladestationen, passt das Fahrzeug automatisch die Temperatur der Batterie an, um die Ladeleistung zu maximieren, und gibt Ihnen den Zielprozentwert beim Aufladen an. Ideal zur Optimierung Ihrer Fahrten im Winter.
Batterie und Reichweite
Mit der 60-kWh-Batterie fahren Sie mit einer vollen Aufladung bis zu 468 km* im kombinierten WLTP-Zyklus und bis zu 300 km auf der Autobahn.
Der Megane E-Tech elektrisch ist mit einem System zur Bremsenergierückgewinnung ausgestattet. Wenn das Fahrzeug bremst oder langsamer wird, wird die abgegebene Energie zurückgewonnen, um Ihre Batterie zu versorgen und die Reichweite zu erhöhen.
Nutzen Sie außerdem die Vorteile der vernetzten Services mit dem openR link System mit integriertem Google, um Ihre Reichweite in Echtzeit zu optimieren und sicher zu fahren.
Wie alle Batterien sind auch die Batterien von Elektrofahrzeugen empfindlich gegenüber extremen Temperaturschwankungen.
Die erhöhte Energieeffizienz des Megane E-Tech elektrisch bietet eine optimale Reichweite unter allen Einsatzbedingungen, sowohl im Sommer als auch im Winter.
Dennoch können die Wetterbedingungen die Reichweite beeinflussen. Berechnen Sie die Reichweite des Megane E-Tech elektrisch auf der Grundlage Ihrer Nutzung und der Wetterbedingungen.
Um die Lebensdauer der Batterie bei kalten Temperaturen zu optimieren, empfehlen wir das „Winter Performance“-Paket*:
- erhöhen Sie Ihre Reichweite auf der Autobahn bei Temperaturen von bis zu -5 °C um ca. 10 % und genießen Sie eine schnellere Aufladung;
- erhöhen Sie Ihre Reichweite bei Stadtfahrten bei Temperaturen unter -5 °C um ca. 20 %. Das intelligente Energierückgewinnungssystem ist ein echter Verbündeter im Kampf gegen die Kälte. Es fängt die von der Batterie und dem Antriebsstrang erzeugte Wärme auf und leitet sie zur Beheizung des Fahrgastraums weiter.
Der Megane E-Tech elektrisch ist mit seiner 60-kWh-Batterie und einer Ladeleistung von bis zu 130 kWh perfekt für lange Fahrten geeignet. Er bietet bis zu 468 km Reichweite im kombinierten WLTP-Zyklus sowie bis zu 300 km auf der Autobahn.
Der Routenplaner für Elektrofahrzeuge ist der perfekte Assistent auf langen Reisen. Aktivieren Sie ihn in Ihrem Multimediasystem, um Ihre Route zu planen. Seine vorausschauende Funktion hilft Ihnen, sich in Echtzeit an Ihre Reisebedingungen anzupassen und er führt Sie zu freien Ladestationen.
Elektronische Geräte haben nur minimale Auswirkungen auf die Reichweite Ihres Megane E-Tech elektrisch.
Wenn Sie Ihre tägliche Reichweite optimieren möchten, eignen Sie sich die richtigen Gewohnheiten für eine flüssige und energieeffiziente Fahrt an.
Auf dem Touchscreen des Megane E-Tech elektrisch schätzt der Routenplaner die voraussichtliche Reichweite auf der Grundlage der Wetterbedingungen, des Straßenverkehrs und der für die gewählte Route geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Das Armaturenbrett zeigt die Reichweite auf der Grundlage der zuletzt gefahrenen Kilometer an.
Wenn sich Ihr Fahrstil oder die Straßenbedingungen während der Fahrt ändern, kann die auf dem Armaturenbrett angezeigte Reichweite sehr wohl von der geschätzten Reichweite des Planers abweichen, die auf dem Touchscreen angezeigt wird.
Die Kosten für die Batterie sind im Kaufpreis des Megane E-Tech elektrisch enthalten.
Sobald Sie das Fahrzeug besitzen, ist das Batteriezertifikat in Ihrem My Renault Konto verfügbar.
Sie können Ihren Batteriestatus auch in der My Renault App einsehen.
Renault bietet Ihnen eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 km bei 70 % der ursprünglichen Batterieleistung.
Renault bietet keine Batterievermietung mehr an. Es werden jedoch auch Leasingpakete angeboten, in denen die Batterie enthalten ist.