So macht Rechnen Spaß: Der neue Renault Clio Campus 1.2 LPG eco² mit Flüssiggasantrieb ist im wahrsten Sinne des Wortes ein sauberer Sparfuchs. Denn er verfügt nicht nur über eine besonders umweltfreundliche, sondern auch über eine ausgesprochen kostengünstige Antriebstechnologie. So lassen sich im LPG-Betrieb (für Liquefied Petroleum Gas) die CO2-Emissionen um bis zu 16,7 Prozent reduzieren. Das Einsparungspotenzial bei den Kraftstoffkosten kann sogar bis zu 40 Prozent betragen.
Wie das funktioniert? Der Preisvorteil gegenüber herkömmlichem Treibstoff basiert vor allem auf den bis zum Jahr 2018 garantierten steuerlichen Vergünstigungen. Die geringeren CO2-Emissionen resultieren aus der chemischen Zusammensetzung des Propan-Butan-Gemisches. Doch so groß die ökonomischen und ökologischen Unterschiede, so minimal die Differenz in puncto Leistungsdaten und Fahrspaß.

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